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神秘3角地帶

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發表於 2007-3-17 02:08:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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神秘3角地帶~給人的感覺相當神秘﹐飛機和船在哪地帶經過都會失蹤﹐有事重會飛回飛機和船的骸骨出來﹐曾經有人要進去試探可是都進不去﹐到底是什麼東西呢?
發表於 2007-3-21 21:28:58 | 顯示全部樓層
Kusche的研究
Lawrence Kusche是一名參考圖書館管理員。19號航班事件發生時,不少學生向他查找百慕達三角的資料,令他大惑不解,於是聯同亞利桑那州立大學,著手研究先前的報告。Lawrence Kusche的發現後來在1975年的《百慕達三角之謎:已解開》(The Bermuda Triangle Mystery: Solved)中展示。

Kusche的研究顯示,不論是Berlitz的記述,還是目擊者、參與者、涉案人等的陳述,都有許多錯誤、矛盾。他還注意到,案件的相關資料沒有記述,例如:駕駛游艇環遊世界的Donald Crowhurst的失蹤事件,被Berlitz寫成謎團。實情是,Crowhurst很可能因偽造航海帳目而自殺。又如礦砂船,Berlitz就敘述為,在駛出大西洋一個港口後的第三日不見蹤影。其實,那艘船是在太平洋的港口失蹤的。Kusche更認為,大多數事件都歸咎於百慕達三角的神祕影響,然而,一些是發在區域以外的。

Kusche得出幾個結論:

按比例來說,百慕達三角的船隻和飛機的失蹤數字,遠少於其他海洋地區的。
在熱帶風暴頻密的地區,其失蹤事件的數字是不成比例、不可靠、不可思議的。
失蹤事件的數字被草率的研究誇大了。小船的失蹤報導出來,卻沒提及事件的結果,可能是誤期或折返。
已證實的失蹤事件,屢次在Berlitz的記述中誤報。例如:船隻據稱在平靜天氣失蹤的數字,與當時刊載的天氣報告不符。

[編輯] 可燃冰
主條目:可燃冰

一些失蹤事件的解說集中於大陸礁層上的大片可燃冰。1981年,美國地質調查所出版了一份論文,是關於遠離美國東南岸的佈雷克海脊(Blake Ridge)地區的水合物現象的。甲烷間歇的噴發可能產生水氣層,而這些水氣無法提供船隻適當的浮力。如果以上是真的, 在船隻周圍形成這樣的區域會造成船隻快速且毫無預警的沉沒。實驗室裡的試驗已經證明氣泡確實會減少水的密度而使模型船下沉。但是這項效應因為物理牽涉,在實際尺寸的船可能不會發生。

另外,甲烷氣也假設與飛機的墜毀有關。甲烷氣比常態的空氣稀薄,因此不會產生保持飛機飛行所需的浮力。此外,甲烷可能會干擾飛機測高儀的功能,而測高儀的功能是藉由量測周圍空氣的密度來測定高度。因為甲烷密度較小,測高儀會顯示飛機正在爬升,如此一來造成飛行員降低飛行高度而墜落。另一個可能是甲烷在引擎中使燃料混合物和空氣分解,可能會造成停止燃燒和引擎熄火。這些甲烷的影響已經在實驗上被證明。


[編輯] 潮汐波
主條目:畸形波

研究顯示,潮汐波(又稱畸形波)可捲至30公尺(100英尺)高,足以在瞬間打沉大船。潮汐波非常罕見,但在一些海流,潮汐波就偶爾發生。現在,潮汐波被假定為近年許多船舶無故失蹤的成因。

有研究表示一些潮汐波是因為甲烷的大氣泡上升到水面。這種巨大的氣泡會產生是因為甲烷在海底排出時堵住,然後氣壓增加到最後氣體突然爆破並快速的升到海面,因此產生潮汐。研究顯示這樣的氣泡可以極輕易和快速的使模型船沉沒。

查下資料...唔好人云亦云
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發表於 2007-4-13 11:44:01 | 顯示全部樓層
會不會是科學家無法解釋而胡說八道掩飾自己的無知﹖
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 樓主| 發表於 2007-4-26 09:59:03 | 顯示全部樓層
看你查到甘多資料後

總結就系科學家都系估估下﹐因為他們可以有到甘多唔同理由來解釋﹐證明左他們都唔敢肯定答案
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發表於 2007-5-28 13:12:57 | 顯示全部樓層
:49: :49: 咁西利:49:
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發表於 2007-6-4 20:28:26 | 顯示全部樓層
神秘三角洲應該係百慕達,波多黎角同佛羅里達洲組成既三角地帶我睇過一個研究,講過有d不明氣體可以令人中毒昏迷,飛機係有入無出,船就會返黎既
不過問題係中毒死左都應該有屍,隻船返到黎半個人都無:76:

[ 本帖最後由 andyyeung0927 於 2007-6-4 08:30 PM 編輯 ]
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發表於 2007-6-16 18:09:56 | 顯示全部樓層
有屍 :14: y?
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