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詹俊:曼聯「前後堪憂」 車路士有一點尚需改進

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發表於 2009-8-10 22:13:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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詹俊:曼聯「前後堪憂」 車路士有一點尚需改進
詹俊:曼聯「前後堪憂」 車路士有一點尚需改進


社區盾是新賽季的首場比賽,曼聯和車路士兩隊在本場比賽中都暴露了一些問題,當然這不失為一件好事,在新賽季,兩隊都有時間和機會來進行修正和彌補。

曼聯方面可以說是「前後堪憂」,要想在新賽季奪取史無前例的英超四連冠,需要期待中場的大爆發。車路士本場狀態好於對手,但在換了主帥後,中後場的協防有待改進。

儘管曼聯和車路士各自第二個球存在爭議,但這已經是近三年來最精彩的社區盾對決了,雙方門前機會很多,打出了各自特色。

新賽季對曼聯來說,意義在於「超越」二字,一來他們已經追平了利物浦18冠的紀錄,二來他們曾有過兩次英超三連冠的成績,但歷史上還無人能達成四連霸偉業,從這兩方面說,曼聯面臨著超越的任務。對他們來說,最大難題是如何把C.朗拿度和泰維斯的入球數分攤下來,由中前場的現有人員完成。C.朗拿度就不說了,兩年入球相加近70個,是球隊頭號得分手,泰維斯過去兩年打進34球,屢有關鍵球上演,這兩人兩年百球的空白要想填補,難度非常大。

朗尼是需要承擔入球任務的人之一,本場他再度破門,雖然有越位嫌疑,但他對球的處理把握還是非常好的,展示了很好的爆發力。但從整場比賽看,朗尼和貝碧托夫之間的聯繫並不多,而且他倆都喜歡到禁區外拿球,以往這給擅長前插禁區的C.朗拿度提供了空間和機會,但曼聯如今的中場沒人能起到C.朗拿度前插方面的作用,因此今後朗尼和貝碧托夫還需要更多的出現在禁區內,帶給對手後防壓力。另外,他們的回撤還限制了中中場卡域克和費查的壓上進攻,遠射也沒有打出來。另一名前鋒奧雲本是禁區內活動的類型,他已不像以往那樣靠速度和衝擊來製造威脅,而主要依賴隊友的輸送,這更需要曼聯的中場有所爆發,給鋒線以最大的支持
 樓主| 發表於 2009-8-10 22:15:16 | 顯示全部樓層
本場比賽,曼聯中場的出色發揮僅限於上半時,最大亮點是拿尼,他有決心有動力,但發揮依然不夠穩定,體現在上下半時的反差,上半場他在左路是車路士的心腹大患,下半場卻慢慢沉寂。樸智星一如既往的勤奮,上半場幾次威脅車路士大門,但他還沒有實質上的飛躍,欠缺一點致命的東西。華倫西亞有特點,速度和突破好,但由於在韋根效力過,英超對手對他比較熟悉,本場艾殊利高爾發揮出色,卡住華倫西亞突破的外線,結果令他失去了威脅。

總的來說,雖然曼聯在最後時刻扳平了比分,僅是12碼落敗,但費格遜最大的難題也就是中前場進攻仍沒有解決的跡象,對他們來說,新賽季長路漫漫,還需要繼續的調整和試驗,以求中前場攻擊手的大爆發。

曼聯「前後堪憂」中的「後」,是指門將賓科士打,他讓曼聯球迷看得心驚肉跳,本場在出擊高空球以及腳下處理球時,顯得經驗不夠、信心不足。當然這不僅是費格遜的擔心,也是卡比路的擔心,賓科士打已經是英格蘭的二號門將。新賽季,雲達沙有可能缺席十週,在賓科士打和古斯錫中選誰,是費格遜必須想清楚的。本場賓科士打雖有幾次不錯的撲救,但以主力標準衡量,他的表現仍不算合格,門將位置是曼聯一個令人擔憂的地方。

車路士相對其他三強的最大優勢是,他們是唯一沒有流失任何主力球員的隊伍。本場他們顯現了比曼聯更好的狀態,體現在攻擊鐵三角杜奧巴、林柏特、安歷卡個人發揮都比較理想,聯繫也很密切。後防線上,卡華奴被評為全場最佳,攻入了扳平球,艾殊利高爾也發揮出色,攻守都很搶眼,還封殺了後備上場的華倫西亞。可以說,藍軍的勝利是實至名歸。

不過從本場的情況看,車路士在防守方面比曼聯有更多擔心的地方。在換了主教練、改打菱形442後,球員對於陣型打法似乎還不太適應,中後場的協防有待改進。尤其體現在上半時,車路士右路吃緊,除了和伊雲諾域的個人能力有關,還歸咎於防守中場米基爾、右中場艾辛在協防上沒有明確、分擔責任。曼聯第一個入球,拿尼內切起腳十分輕鬆,另一次一次短角球配合中費查也得到起腳威脅卓克的機會,還有貝碧托夫與樸智星聯手創造的單刀,藍軍上半時防線漏洞百出,這和中後場協防不理想有很大關係。上賽季對巴塞最後時刻丟球,本場同樣情況出現,都有注意力不集中的現象,當然這和新賽季首戰有關,不過當傑斯中路帶球突破時,車路士的中場攔截慢了半拍,也是協防力度不夠的體現。

相對來說,車路士比曼聯有優勢的地方是進攻,中前場的磨合很好,配合也比較默契。本場兩隊各自暴露了問題,在轉會市場關閉前,費格遜和安察洛堤還有機會通過收購來進行調整和改進。

(詹俊)

(內容由新浪北京提供)
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